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We have developed an OEM replacement inner tie rod with more adjustment than any other tie rod available. After setting up our own cars we quickly discovered that there are a heap of factors that determine the tie rod length required such as whether you are running rack spacers or not, the knuckles that you're running and then the length of your LCA. These variables create a near endless amount of variables that we narrowed down to up to a +70mm increase in length over a regular S14 tie rod and we also included adjustment for those needing to reduce the length of the tie rod. The final product as shown in the photos compared to some popular alternate tie rods shows just how much adjustment our tie rod has.

- 最小175mmから340mmまで調整可能 (調整時、要切断)
- ロッドは、HRC 25-28スチール製で、PTFE（テフロン）のメンテナンスフリーベアリングを使用しています。
- M12サイズより強度が向上したM14
- 50度の動作範囲（25度のミスアライメント）
- 2本1セットでの出品です（GKTech japanオンラインショップでは1本から購入が可能です）
- 適切な強度配分によってラックへの衝撃が強くなりすぎないよう一定域の硬度で設計しています

M14サイズとなりますのでM12用タイロッドエンドには使用できません。
- 日産 S13 シルビア
- 日産 180sx
- 日産 S14 200SX
- 日産 S15 200SX
- 日産 スカイラインR32 GTS-T
- 日産 スカイラインR32 GTR
- 日産 スカイラインR33 GTS25T
- 日産 スカイラインR33 GTR
- 日産 スカイラインR34 GT-T
- 日産 スカイラインR34 GTR
- 日産 A31 Cefiro
- 日産 Z32 300ZX
- 日産 Z33 350z
- 日産 V35 / G35スカイライン

取り付け参考動画
https://youtu.be/MvboQxYnCVI
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